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107H-GFFF3-FC45X | ALLEN BRADLEY | Contrôleur de moteur à peigne en H, 32-45 A, disjoncteur, boîtier IEC, IP66/NEMA 3/4/12, 100-C43, 140M-F8E

₹ 93,386.78

₹ 79,141.34 (Excl. Tax)


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Numéro de pièce du fabricant (MPN)

107H-GFFF3-FC45X

Fabricant d'équipement d'origine

ALLEN BRADLEY

Description

Type de tension pour l'actionnement CA
Avec déclencheur de court-circuit Vrai
Tension d'alimentation de commande nominale à 50 Hz CA 220 V
Classe de sortie CLASSE 10
Réglage du courant de déclenchement de surcharge 32 A
Type de démarreur de moteur Démarreur à inversion de marche
Taille du contacteur 100-C43
Tension de ligne 230 V-50 Hz
Contacts auxiliaires du contacteur 1 NO + 1 NF
Contacts auxiliaires et de déclenchement du disjoncteur Sans contacts auxiliaires et de déclenchement
Courant de court-circuit en tant que contrôleur de moteur combiné de type E autoprotégé UL508, max. 65 kA à 480 Y/277 V à 60 Hz, taille de châssis 45 A
Courant de court-circuit en tant que contrôleur de moteur combiné UL508 Type F (coordination de type 1), max. 65 kA à 480 Y/277 V à 45 A, taille du châssis
Puissance nominale en HP en tant que contrôleur de moteur combiné UL508 de type F 30 CV à 460 V, taille de châssis 45 A
N / A
ALLEN BRADLEY

107H-GFFF3-FC45X | ALLEN BRADLEY | Contrôleur de moteur à peigne en H, 32-45 A, disjoncteur, boîtier IEC, IP66/NEMA 3/4/12, 100-C43, 140M-F8E

₹ 79,141.34
Type de tension pour l'actionnement CA
Avec déclencheur de court-circuit Vrai
Tension d'alimentation de commande nominale à 50 Hz CA 220 V
Classe de sortie CLASSE 10
Réglage du courant de déclenchement de surcharge 32 A
Type de démarreur de moteur Démarreur à inversion de marche
Taille du contacteur 100-C43
Tension de ligne 230 V-50 Hz
Contacts auxiliaires du contacteur 1 NO + 1 NF
Contacts auxiliaires et de déclenchement du disjoncteur Sans contacts auxiliaires et de déclenchement
Courant de court-circuit en tant que contrôleur de moteur combiné de type E autoprotégé UL508, max. 65 kA à 480 Y/277 V à 60 Hz, taille de châssis 45 A
Courant de court-circuit en tant que contrôleur de moteur combiné UL508 Type F (coordination de type 1), max. 65 kA à 480 Y/277 V à 45 A, taille du châssis
Puissance nominale en HP en tant que contrôleur de moteur combiné UL508 de type F 30 CV à 460 V, taille de châssis 45 A
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